В чем разница между запорным клапаном и задвижкой?

Проходные клапаны, задвижки, дроссельные заслонки, обратные клапаны, шаровые краны и т. Д. Эти клапаны в настоящее время являются незаменимыми элементами управления в различных системах трубопроводов. Каждый вид клапана отличается по внешнему виду, конструкции и даже функциональному назначению. Однако запорный клапан и задвижка имеют некоторое сходство по внешнему виду, и оба имеют функцию отсечки в трубопроводе. Поэтому многие друзья, не знакомые с клапаном, будут их путать. На самом деле, если вы внимательно присмотритесь, разница между шаровым клапаном и задвижкой довольно большая. Вот разница между шаровым клапаном и задвижкой:

1. Принцип работы шарового клапана и задвижки отличается.
Когда запорный клапан открывается и закрывается, шток клапана поднимается. Поверните маховик, и маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана; в то время как задвижка, когда вращает маховик, заставляя шток клапана двигаться вверх и вниз, маховик не перемещается.
Задвижка имеет всего два состояния: полностью открыто или полностью закрыто. Ход открытия и закрытия ворот большой, а время открытия и закрытия большое; ход перемещения клина запорного клапана намного меньше, и клин запорного клапана может останавливаться в определенном положении во время движения, для этого он используется для регулировки потока, в то время как запорный клапан может использоваться только для резки -off и не имеет других функций.

2. Разница в производительности между шаровым клапаном и задвижкой.
Запорный вентиль можно использовать для отсечки и регулировки расхода. Гидравлическое сопротивление шарового клапана относительно велико, и его труднее открывать и закрывать, но поскольку расстояние между клином и уплотнительной поверхностью небольшое, ход открытия и закрытия является коротким.
Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта. Когда он полностью открыт, сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана почти равно нулю, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень трудоемким, но клин находится далеко от уплотнительной поверхности, поэтому открытие и закрытие время долгое.

3. Разница в направлении потока установки между запорным клапаном и задвижкой.
Действие задвижки в обоих направлениях одинаково. Для установки не требуются входные и выходные направления, среда может течь в обоих направлениях.
Но шаровой клапан необходимо устанавливать в строгом соответствии с направлением стрелки на корпусе клапана.

4. Разница в конструкции между шаровым клапаном и задвижкой.
Конструкция задвижки будет сложнее шарового клапана. По внешнему виду задвижка выше, чем шаровая задвижка, а шаровая задвижка длиннее задвижки того же размера. Кроме того, задвижка имеет конструкцию с поднимающимся штоком и не поднимающимся штоком, но шаровой клапан не имеет такой разницы.


Время публикации: июл-12-2021